Edge: Tragete Fast

Edge: Anijet e shpejte

Edge Fast Ferry

Pamje

Treg

Biznesi globale traget mbart pak mbi 2 miliard pasagjerë në vit - gati numri i njëjtë i udhëtarëve fluturues linjave ajrore komerciale. Të ardhurat globale traget për 2010 ishte USD $ 15,424,836,479. Prej kësaj shume, $ 4,318,954,214 erdhi nga "Ecni shtesa", pasagjerët 574,580,488 që përdorin tragetet të udhëtojnë pa sjellë një automjeti në bord.

Opportunity: Shpejtësia dhe Fleksibiliteti

Ndërsa industria mbart një numër të njëjtë të udhëtarëve në linjat ajrore, të ardhurat e saj janë një pjesë e vogël - $ 15.4 miliardë $ 598 miliard. Të dy dallime të mëdha në mes të këtyre dy industrive janë shpejtësia dhe fleksibiliteti. Ciklet traget për edhe distanca të shkurtra mund të matet në orë, ndërsa shpenzimet e terminalit të kufizojnë fleksibilitetin e numrit të pikave të nisjes. Shpejtësia vret dhe kohën e humbur për të commuters për shkak të mungesës së dy paraqet një mundësi të qartë për zgjidhje të sigurta, të shpejtë dhe të rehatshme.

"Fast Ferry" (Catamarans) Konkurrencës

Me shpejtësi të 30-40mph, SPI sheh "shpejtësi të lartë" catamarans si konkurrenca e vetme e vërtetë në tregun e trageteve. Prandaj ne kemi zgjedhur të përqëndrohet në avantazh konkurrues tonë mbi këto zeje.

Intracoastal Networks

Seaphantoms qartë paraqesin një zgjidhje të tillë në shpejtësi dhe komoditet. Por ndoshta më e rëndësishmja, madhësia e tyre dhe drafti i cekët të thotë se ata lejojnë për aftësinë relativisht të lira për të krijuar një rrjet të porteve që do të ofrojnë fleksibilitet të nevojshëm dëshpërimisht në pikat e nisjes - një rrjet Intracoastal Ferry.

Intracoastal Networks Ferry (IFN)

Papritmas, industria e trageteve do të jetë më i ngjashëm me një fund të lartë, me shpejtësi të lartë shërbimi me autobus, duke siguruar transport me kosto të ulët që do të jetë një lojë-Changer për commuters dhe mund të presim të shohim normat e rritjes edhe më të mëdha se ajo e bum në udhëtarëve Shërbimi ajrore duke u parë i Azi Paqësorit.

Emetimet vs Speed ​​Transit

Për shkak të rinj Organizatat Ndërkombëtare Detare rregullave në lidhje me emetimet, tragetet kanë qenë të detyruar që të përdorin një karburant më të lartë klasën e cila ka dyfishuar shpenzimet e tyre të karburantit. Në përgjigje, operatorët traget shumica kanë reduktuar shpejtësinë e tyre nga gjysma për të kompensuar këtë rritje të kostos. Kjo do të thotë se mesatarja e trageteve tani udhëton me mph 5.5 në krahasim me Seaphantom shumë të gjelbër në 120mph.

Tarifat krahasueshme

Seaphantoms operojnë me një shpejtësi të lundrimit mph 120 me biletë vajtje-ardhje të krahasueshme me një fare mënyrë një mbi një mph 30-35 ashtu-quajtur "traget të shpejtë".

Capital Kursimeve

Një catamaran tipike "trageteve të shpejtë" kushton më shumë se $ 100 milionë re. Për këtë të njëjtën $ 100 milion, Seaphantoms 14 mund të blihen me një kapacitet shpërndarë tejkalon atë të një traget pasagjerësh 800 shpejtë.

Analiza Annotated kanadeze

Qeveria kanadeze ndërtuar tragete 3 shpejtë catamaran me një kosto prej USD $ 348 milionë për Shërbimin zonën e Vancouver. Një analizë nga Auditori Gjeneral i British Columbia tregoi shqetësimet e mëposhtme të qeverisë në lidhje me catamarans shpejtë trageteve:

Konsum të lartë të karburantit. Katër kuaj-fuqi 8,375 frenave (6.2 MW) Motorët ngarje waterjets e tyre kërkohet një sasi të tepruar të naftë. Plotësisht e ngarkuar dhe të udhëtojnë me shpejtësi të lartë të nyje 34 / km 63 një orë kërkohet motorët për t'u përdorur në pushtet 90%. Kjo ishte kryesisht për shkak të këmbënguljes së tragete pes 'për përdorimin e motorëve me naftë sesa turbinat me gaz më efikase që ishin planifikuar fillimisht. Kjo mund të jetë një pretendim i rremë. MTU Motorë përzgjedhur dhe përdorur ishin (dhe mbeten) shtet i artit për motorët me shpejtësi të lartë. Konsumi i tyre karburantit në ngarkesë 90% është gm rreth 206 / kWhr. Turbinë me gaz do të jetë e krahasueshme GBP70 Kawasaki në kW 6639 dhe konsumin e karburantit të 284 gm / kWhr ose rreth% 36 lartë.

Për shkak të efektit terren Seaphantoms projektimin, anijet SPI përjetojnë vetëm një pjesë (1 / 800) e zvarrit se anijet lërim nëpër ujë duke përdorur më pak karburant thelbësisht / pasagjerëve.

Për shkak të një dimër jashtëzakonisht i lagësht dhe me erë, ka pasur një sasi të lartë se normale e Flotsam në ujërat përgjatë rrugës, disa prej të cilave u thithur në impellers për motorët e trageteve, duke shkaktuar dështime dhe anulimet vela.

Madhësia e mjetit lundrues SPI ', manovrimit dhe përpara duke kërkuar zbulimin sistemet bio-hidrolokator të minimizuar rrezikun e përplasjes me Flotsam të tilla, si dhe të detit.

Kur operohet me shpejtësi të plotë, flota Pacificat krijuar një prag i cili është raportuar të ketë dëmtuar wharves ujore dhe pronën në zonat bregdetare pranë dy terminaleve. Kjo kërkohet që tragetet të reduktuar shpejtësi në fusha të caktuara dhe të ndryshojë kurs në të tjerët, duke ulur avantazhin e tyre me shpejtësi.

Anijet e vogla SPI-së dhe unike efekt terren të projektimit mund të ndryshohet për të reduktuar ndjeshëm tashmë minimale ndikimin e tyre në valë shorelines.

Duke u ngarkuar mori më shumë se anijet e vjetra për shkak të çështjeve të balancimit. Kjo mohohet tej avantazhin anijet 'shpejtësi.

Çështje të tilla nuk ekzistojnë ngarkimit me anije SPI pasi ne nuk e mbajnë automjete. Anijet SPI janë të dizajnuara për të siguruar një shpejtësi të lartë, elastike dhe mode lira transportit për commuters dhe udhëtarët të cilët dëshirojnë të marrin në destinacionet e tyre në mënyrë të sigurtë, shpejt dhe të qetë. Ajo duhet të theksohet, se anijet SPI gjithashtu mund të shërbejë tregun piktoreske turistike thjesht duke udhëtuar më ngadalë, duke siguruar një të gjelbër dhe më të shpejtë ngarkimit alternativë për të gjitha llojet e tjera të transportit.

Ndikimi: IMO emisionit rregullat

Organizata Ndërkombëtare Detare (IMO) zbatuar një kërkesë në 2010 shkurtimin e emetimit të karbonit nga anijet që hyjnë në portet nënshkruese. Rregullat strikte të thoshte se tragetet që përdorin lëndë djegëse të ulët squfuri duhej të ndryshojë në naftë, duke dyfishuar kostot e tyre të karburantit.

Grafikët në të djathtë të ilustruar përgjigjen e operatorëve ", me më të zgjedhur të përgjysmojë shpejtësi tyre tranzit në gjysmën vend se të absorbuar koston ose të rritur çmimet. Zakonisht kjo do të thotë zvogëlimin shpejtësinë e tyre tranzit nga një mph 11 mesatare në 5.5 mph. Për commuters kjo do të thotë zakonisht një minimum një orë të kohës shtesë duke i dhënë SPI humbur një avantazh edhe më të madh me aftësitë e tij me shpejtësi të lartë.

Rio
Krahasimi Vessel
Krahasimi Vessel

Intracoastal Networks Ferry (IFN)

Port #
ID #
vend
shtet
East Coast
001E-001EastportME
002E-002ThikëpunuesME
003E-003MachiasME
004E-004JonesboroME
005E-005JonesportME
006E-006HarringtonME
007E-007MilbridgeME
008E-008Corea limanME
009E-009Winter limanME
010E-010Bar HarborME
011E-011BangorME
012E-012THOMASTONME
013E-013Jugut BristolME
014E-014NjukastëllME
015E-015RocklandME
016E-016Çimento portlandME
017E-017PortsmouthNH
018E-018HamptonNH
019E-019NewburyportMA
020E-020Djathë GlosterMA
021E-021ManchesterMA
022E-022SalemMA
023E-023LynnMA
024E-024BostonMA
025E-025ProvincetownMA
026E-026FalmouthMA
027E-027New BedfordMA
028E-028FALL RIVERMA
029E-029ZotRI
030E-030Pika QuonsetRI
031E-031NewportRI
032E-032ClintonCT
033E-033New LondonCT
034E-034New HavenCT
035E-035BridgeportCT
036E-036StamfordCT
037E-037MontaukNY
038E-038New RochelleNY
039E-039Pika me gurëNY
040E-040YonkersNY
041E-041Porti i New York-utNY
042E-042Porti i TacomaNY
043E-043StapletonNY
044E-044Port ElizabethNJ
045E-045BayonneNJ
046E-046Perth AmboyNJ
047E-047Barnegat BayNJ
048E-048Cape MayNJ
049E-049SalemNJ
050E-050Port NorrisNJ
051E-051CamdenNJ
052E-052Breg lumiNJ
053E-053BurlingtonNJ
054E-054BristolPA
055E-055TullytownPA
056E-056FiladelfiaPA
057E-057ChesterPA
058E-058New CastleDE
059E-059WILMINGTONDE
060E-060BaltimoreMD
061E-061AnnapolisMD
062E-062Havre de GraceMD
063E-063RichmondVA
064E-064HopewellVA
065E-065Newport NewsVA
066E-066PortsmouthVA
067E-067NorfolkVA
068E-068Virginia BeachVA
069E-069Elizabeth CityNC
070E-070GreenvilleNC
071E-071New BernNC
072E-072BeaufortNC
073E-073Morehead QytetiNC
074E-074SwansboroNC
075E-075JacksonvilleNC
076E-076WILMINGTONNC
077E-077Myrtle BeachSC
078E-078GeorgetownSC
079E-079CharlestonSC
080E-080BeaufortSC
081E-081SavannahGA
082E-082BrunswickGA
083E-083Fernandina BeachFL
084E-084JacksonvilleFL
085E-085LakesideFL
086E-086Jeshile CoveFL
087E-087Shën AugustiniFL
088E-088Daytona BeachFL
089E-089Port CanaveralFL
090E-090Palm BayFL
091E-091Vero BeachFL
092E-092Fort PierceFL
093E-093Jensen BeachFL
094E-094JupiteriFL
095E-095StuartFL
096E-096Port SalernoFL
097E-097JupiteriFL
098E-098Palm BeachFL
099E-099LantanaFL
100E-100Gjirit StreamFL
101E-101Boca RatonFL
102E-102Fort LauderdaleFL
103E-103AventuraFL
104E-104Everglades PortFL
105E-105MiamiFL
106E-106Coral GablesFL
107E-107Key LargoFL
Gjirit Bregu
108G-001Fort MyersFL
109G-002Port CharlotteFL
110G-003BradentonFL
111G-004Shën PetersburgFL
112G-005TampaFL
113G-006ClearwaterFL
114G-007HudsonFL
115G-008Crystal RiverFL
116G-009Cedar KeyFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011Beach patkuaFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013Marks StFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017Port St JoeFL
125G-018Panama CityFL
126G-019ValaparaisoFL
127G-020PensacolaFL
128G-021Gjirit ShoresAL
129G-022i lëvizshëmAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024BiloxiMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027New OrleansLA
135G-028Morgan QytetiLA
136G-029Liqeni CharlesLA
137G-030Port ArthurTX
138G-031BeaumontTX
139G-032HoustonTX
140G-033GalvestonTX
141G-034FreeportTX
142G-035Port LavacaTX
143G-036Corpus ChristiTX
144G-037BrownsvilleTX
West Coast
145W-001BellinghamWA
146W-002EverettWA
147W-003BremertonWA
148W-004SeattleWA
149W-005TacomaWA
150W-006OlimpiaWA
151W-007Grays HarborWA
152W-008KALAMAWA
153W-009LongviewWA
154W-010VancouverWA
155W-011Çimento portlandOR
156W-012AstoriaOR
157W-013NewportOR
158W-014Coos BayOR
159W-015Port OrfordOR
160W-016Gold BeachOR
161W-017BrookingsOR
162W-018Crescent QytetiCA
163W-019Humboldt BayCA
164W-020SacramentoCA
165W-021StocktonCA
166W-022MendocinoCA
167W-023PittsburgCA
168W-024AntiokisëCA
169W-025Rio VistaCA
170W-026Bay qilar me verëCA
171W-027VallejoCA
172W-028San RafaelCA
173W-029SausalitoCA
174W-030Foster QytetiCA
175W-031AlamedaCA
176W-032HaywardCA
177W-033RichmondCA
178W-034OaklandCA
179W-035San FranciskoCA
180W-036South San FranciscoCA
181W-037San HozeCA
182W-038PacificaCA
183W-039Gjysma Bay HënëCA
184W-040MontereyCA
185W-041Santa CruzCA
186W-042Morro BayCA
187W-043Pismo BeachCA
188W-044Santa BarbaraCA
189W-045Port HuenemeCA
190W-046Los AngjelosCA
191W-047Long BeachCA
192W-048Newport BeachCA
193W-049Pika danaCA
194W-050San ClementaCA
195W-051EncinitasCA
196W-052OqeaniCA
197W-053La JollaCA
198W-054San DiegoCA
Krahasimi Vessel

Krahasimi destinacion

Koha Krahasimi

Nisja Comparsion

Krahasimi Fare

Pax Krahasimi