Transport Seamless: IRU

Innovations: ITF / IRU

"... Mbi 40% të kohës së transportit përgjatë Rrugës së Mëndafshit është humbur në kufi për shkak të procedurave të papërshtatshme."

Deklarata e Martin Marmy

Sekretar i përgjithshëm

IRU

Ndërkombëtare Transportit Rrugor Bashkimi

Transporti rrugor është i dobishëm në nderlidhura çdo biznes, në çdo rajon në çdo treg të madh botëror përmes cilësisë së tij të lartë, fleksibile dhe unike derë më derë shërbimeve. Kjo është shtylla kurrizore e ekonomive të forta dhe shoqëritë tregtare dinamike, drives, krijon punë dhe siguron një shpërndarje më të mirë të pasurisë.

Rritja në vendet BRIC drejtpërdrejt Rezultatet nga inovacionet dhe investimet në mjetet e prodhimit, dhe në veçanti në ndërmarrjet e vogla dhe të mesme (NVM), të tilla si kompanitë e transportit rrugor, që gjenerojnë disa 85% të punësimit.

Politikat nga OECD dhe vendet e BE ndryshojnë në atë që ata gjithnjë e kufizojnë aktivitetet e SME-ve dhe industrinë e transportit rrugor me ngarkesa të reja fiskale dhe rregullatore. Qeveritë e vendeve të OECD-së duhet të pranojnë se lehtësimi i mëtejshëm i transportit rrugor ndërkombëtar, pra tregtia, është çelësi për restaurimin dhe përshpejtuar rritjen ekonomike në 2012, siç ka qenë rasti në vendet BRIC.

Në frymën e partneritetit publik-privat, si dhe bazuar në vitet e saj të përvojës 60 vlerësuar mirë, IRU ka dhënë zgjidhje provuar dhe testuar efektive për të lehtësuar transportin ndërkombëtar rrugor, të tilla si revitalizimin e tregtisë seamless përgjatë Rrugës së Mëndafshit përmes zhvillimit të transportit ndërkombëtar rrugor. Ajo duhet të jetë e njohur se ndërsa disa vende janë mbyllur për transportin detar, asnjë vend nuk është i mbyllur për transportin ndërkombëtar rrugor!

Nisur në 2008, New e IRU-së Euroazisë Toka Transportit Iniciativa (NELTI) Projekti ka qenë i monitoruar dërgesat komerciale të mallrave me kamion në itineraret e ndryshme përgjatë Rrugës së Mëndafshit. Rezultatet tregojnë një potencial konkurrues për zhvillimin e tregtisë në rrugët NELTI, por theksoj se mbi 40% e kohës së transportit përgjatë Rrugës së Mëndafshit është humbur në kufi për shkak të procedurave të papërshtatshme.

Trajektorja këto procedura doganore mund të arrihet me lehtësi nga thjesht ratifikimit dhe efektivisht zbatimin e tregtisë shumëpalëshe kyç të OKB-së dhe të transportit rrugor instrumenteve lehtësuese, në mënyrë të veçantë për harmonizimin dhe konventat TIR.

Lehtësimi dhe siguria e garantuar nga këto konventa të OKB-së globale plotësohet më tej nga, nga njëra anë, kufitare IRU Waiting Times Observatori (BWTO), një web-based e aplikimit IRU mundësuar autoriteteve doganore për të raportuar mbi pritjes herë në kufijtë e tyre, pa ngarkuar, kudo në botë dhe, në anën tjetër, nga IT menaxhimit të mjeteve TIR rrezikut, të tilla si TIR elektronike-Deklaratat Para (IRU TIR-EPD) dhe SafeTIR Real Time (RTS) të zhvilluar nga IRU në partneritet të frytshëm me Autoritetet doganore kombëtare të më shumë se 25 vende.

Këto mjete thjeshtojnë formalitetet doganore në kufi duke përmirësuar sigurinë e tregtisë duke reduktuar kohën e pritjes, duke siguruar që procedurat doganore të zhvillohet në origjinës dhe destinacionit, si thirrje për në Konventën e Harmonizimit. Këto mjete efektive lehtësimit, bazuar në Konventat e Kombeve të Bashkuara, mund të zbatohet jo vetëm në rrugët NELTI, por kudo në kontinente ku tregtisë dhe transportit ndërkombëtar rrugor operatorët janë ballafaquar me pengesa të ndikojnë në të njëjtën tregtisë globale dhe rritjes ekonomike.

Duke zbatuar në mënyrë efektive Konventat kyçe të OKB-së, të cilat kanë provuar të jenë efektive në rajone të shumta për më shumë se 50 vjet, dhe në përputhje me moton e IRU-së "duke punuar së bashku për një të ardhme më të mirë", ne mund të përzënë, prosperitet përparimin dhe përfundimisht paqen në të gjithë botën !