Tregu: Përgjigje Fast

Tregu: Reagimi Fast


Worldwide FAST PËRGJIGJE TREGUT

Downed hanxhar

Përmbledhje

Anijeve në det të hapur Patrol (OPVs) janë segmenti rritje më të shpejtë të Tregut Detare anijeve. Të paktën vendet 23 janë të njohur për të ketë një total prej OPVs 76 në mënyrë të planifikuar ose në një vlerë prej mbi $ 10 miliard. OPVs mund të klasifikohen gjerësisht në lloje 2; 1) High-fund luftës në luftën kundër anijeve me sistemet e armëve të shtrenjta dhe suita C4I dhe 2) anije patrullimi Më shumë themelore, i projektuar për misione të qëndrueshme të intensitetit të ulët dhe të pajisur me armatime armë themelore, sensorë standarde navigacion dhe ndërtuar me standarde komerciale.

Cila nga këto lloje një vend zgjedh, varet nga kërkesat e saj detare të veçanta, që rezulton nga vendndodhja e saj gjeografike, aspiratat politike dhe rolin e synuar të forcës detare të saj. Megjithatë, shumica e programeve OPV janë të ndryshme lirë multi-role. Këto janë duke u përdorur në një numër në rritje të roleve, përfshirë mbrojtjen e peshkimit, kontrollin e ndotjes, zjarrfikës, rikuperoj ose kërkim-shpëtimit (SAR), Counter-narkotikëve, operacionet humanitare dhe zonën ekonomike ekskluzive (EEZ) patrullë.

Në det të hapur Patrol Sigurimit raportuar si në vijim:

"Një rritje në pirateri ndërkombëtare, së bashku me zhvillimet e fundit në Amerikën e Jugut, Australi dhe Azi dhe koston e ulët të anijeve të vogla, ka krijuar një numër të tregjeve në zhvillim në det të hapur anije patrulluese. Anijeve në det të hapur Patrol (OPVs) janë segmenti rritje më të shpejtë të tregut të anijeve. Të paktën vendet 23 janë të njohur për të ketë një total prej OPVs 76 në mënyrë të planifikuar ose në një vlerë prej mbi $ 10 miliard.

Anijet e të gjitha madhësive janë bërë të përfshirë në Kombinuar 150 Task Force për piraterinë betejë në brigjet e Somalisë: në 2008 OPV një nga një komb pazbuluar Europian zbuloi një shtet i sistemit të artit konvikt ka ndihmuar ekuipazhin e saj të inspektojë anijet pirate të dyshuar në një mënyrë të sigurt . Australia ka hedhur tashmë jashtë planeve të shpenzimeve të cilat do të shihni se të shtoni 20 reja OPVs luftëtar për flotën e saj. Në maj 2009, ministër i vendit për mbrojtës Joel Fitzgibbon njoftoi e fundit gazeta e tij të bardhë duke thënë: "Aftësia për të vendosur kontrollin lokal detit është thelbësore për ruajtjen e lirisë së kërkimi në rajonin tonë të menjëhershme, duke mbrojtur anijet që bartin gjakun e jetës së ekonomisë sonë , parandalimin e sulmeve në Australi ose territoreve të saj në det të hapur dhe të burimeve, dhe mbështetjen e forcave të tokës. "

Pirateria nuk është kërcënimi i vetëm nga vendet përballen në shekullin 21st - terroristët prapa sulmeve Mumbai hyrë në vend pas rrëmbimin e një anije peshkimi. Commons Mbrojtjes Komiteti ka theksuar se Britania e Madhe mund të jenë të prekshme për të sulmuar të ngjashme. Marinës Mbretërore ka vetëm gjashtë anijesh, dy OPVs dhe një cisternë mbështetje mbrojtjen e më shumë se 7,000 milje të bregdetit. Komisioni tha: "Nuk është një rast të fortë për zhvillimin e një aftësi parandaluese në lidhje me kërcënimet ndaj caqeve civile detare."

Kontestet territoriale të formojë një tjetër arsye për blerjen OPV. Kantjerin në pronësi të qeverisë Kilit nisur dytë e 4 patrulleros detar de zona (PZM) OPVs në kuadër të projektit Danubio kilian marinës IV në 2008, ndërsa Pam Projekti Argjentinës (Patrulleros de Alta Mar) është deri në OPVs 5 ton 1,800. Me një gjatësi prej mbi 80m, anijet janë që të ketë lëvizje naftë dhe të armatosur me një armë 40mm. Namibia ka filluar të zhvillohet forcën e vet mbrojtëse detare Duke u mbështetur në Afrikën e Jugut për të mbrojtur ujërat e saj territoriale. Ajo ka organizuar trajnime për zyrtarët e saj detare në Shkollën e Marinës brazilian. Zbulimi i fundit i naftës në vend amerikan Jugut ka menduar se Brazili është një tjetër treg në zhvillim. "

Për më shumë informacion kontaktoni në det të hapur për Sigurinë Patrol + 44 (0) 20 7763 6071.

SPI është aktualisht në diskutimet për OPVs me Argjentinë, Brazil, Kili, Kolumbia, Ekuadori, Meksika, Panamaja, Peru, Trinidad & Tobago dhe Venezuela.

Rajoni Asia Pacific

"Detare sigurisë mbetet një shqetësim ngutshme për të Azisë dhe Paqësorit kombeve. Vazhdueshme, dhe me disa masa në rritje, kërcënimet e ndërprerjeve të piraterisë dhe të tjera për tregti të sigurt dhe të sigurt në det në rajon ka siguruar një treg të fuqishëm për aftësitë e sigurisë detare që do të jetë një koleksionit i tregon ekspozuesit shumë në IMDEX. Tregu detare sigurisë, megjithatë, është i ndryshëm nga segmentet e tjera të tregut detare në disa aspekte.

Së pari, blerësit e aftësive të sigurisë detare kanë tendencë të jenë një grup të gjerë të agjencive dhe shërbimeve të cilit buxhetet, vendimmarrja, dhe operacionale kulturore mund të jetë shumë e ndryshme nga blerësi detare tradicionale të llojeve të veçanta të anijesh.

Së dyti, në kontrast me shumë tradicionale segmente detare të tregut të tilla si nëndetëseve apo fregata, siguria detare është më pak e fragmentuar dhe përqëndruar në platforma të veçanta. Shumica e kombeve në rajon veprojnë në kuadër të sigurisë detare "shtresa", që përfshin sigurinë themelore fizike të porteve dhe limanet, tokë-bazuar posteve bregdetare mbikqyrjes detare, avionë patrullimi (krahut fikse dhe rrotullues), gamë të gjerë të gjatë dhe komandën edhe Spaced bazuar, kontrollit, komunikimit (C3), ISR, ndërgjegjësimi detar domain aftësitë dhe, gjithnjë, sistemet pa pilot dhe robotik.

Megjithatë, shumica e koleksionit të forcave rajonale të sigurisë detare mbetet anija drejtuar patrullës. AMI gjurmët e tregut aktual dhe në të ardhmen për këto komponentë deti bazë thelbësore të sigurisë anijeve detare networks-domethënë patrullat duke filluar nga anije RHIB 7M të 120M bregdetare hapëse Gardës pak të ndryshme në formë apo funksion nga fregata detare. Sot, disa OPVs 150 dhe 6,000 anije patrullimi të vogla janë në inventarin e navies, rojet bregdetare dhe agjencive detare sigurisë në mbarë botën.

Gjatë viteve 20 ardhshme, parashikimet AMI se rreth 200 OPVs reja dhe një tjetër i ri patrullojnë anijet 1,000 do të ndërtohen në mbarë botën. Kjo paraqet një vlerë tregu prej rreth USD 35B në anije të reja dhe sistemeve të lidhura shpenzimeve. Në rajonin e Azi-Paqësorit, e ardhmja PV / OPV tregu është AMI International - HOT NEWSTM prill 2011 parashikohet të arrijë në USD 7B gjatë periudhës së njëjtë-përfaqëson rreth 20% të tregut global të ardhshëm për këto lloje të anijeve.

Krahasuar me segmente të tjera të larta me vlerë në tregun e detare-nëndetëse, fregata dhe anijet amfibe-patrullojnë / OPV treg është relativisht modeste. Kjo tha, PV / OPV segment mbetet segmenti më i madh vëllimi siç matet nga numrat e anijeve dhe artizanale që pritet të ndërtohet.

Dhe si qëllim të mirë në det mbetet një synim i pakapshëm në shumë pjesë të rajonit Azi-Paqësorit, aftësitë që ndihmojnë AP kombet përmirësuar sigurinë detare-nga gardhet dhe stacioneve sensor për zeje të shpejtë kapur dhe anijet shumë të aftë dhe avion-do të mbetet në kërkesë të lartë . Kjo do të bëjë sigurinë detare një tipar sigurimin e këtij viti dhe të ngjarjeve të ardhshme IMDEX. "

AMI International - HOT NEWSTM prill 2011