Tregu: Postimi Fast

Tregu: Shipping Fast


Worldwide FAST Shipping TREGUT

Container Ship

Përmbledhje

Mbi 90% të tregtisë botërore me volumin dhe vlerën% 60 nga transportohen nga deti, duke e bërë tregun e transportit detar faktori i vetëm më i rëndësishëm në ekonomi globale.

Containerization

'Containerization' jep një shembull dinamike e efektit një risi masivisht përçarës / Teknologjia mund të ketë në një industri, në këtë rast uljen e kostos së ngarkimit ngarkesave nga $ 5.86 për ton në 1956 të 16 cent për ton sot. Kjo lojë-ndryshimin shpikje dhe standardizimi i saj ka krijuar një të shpejtë, më mirë, më të lirë zgjidhje për anijet që ngarkojnë, trena, aeroplanë dhe kamionë që ka rezultuar në e saj duke u përdorur sot për të transportuar më shumë se% 90 të gjithë jo-pjesa më e madhe mallrave.

Zgjerim

Globale të tregut detar mallrash parashikohet të zgjerohet me një normë vjetore të parashikuar përbërë rritjes (CAGR) për periudhën pesë vjeçare 2010-2015 nga% 6.3, arritja e një vlerë prej $ 511,823.1 milionë deri në fund të 2015. Relativisht, evropiane dhe Azi-Paqësorit industria do të rritet me CAGRs e 5.1% dhe% 8 respektivisht, gjatë së njëjtës periudhë, për të arritur vlerat përkatëse të $ 94,466.5 milion $ 273,266.2 milion në 2015.

Megjithatë, ky zgjerim do të thotë industria detare mallrave duhet të supe blerjen e anijeve, e cila kërkon shpenzim të madh të kapitalit. Përveç kësaj, kompanitë duhet të sigurojnë qasje në portet kryesore dhe për të kapërcyer presionet e ngjeshur. Analistët besojnë se lundrimit këto nevoja nuk do të jetë e lehtë.

Mbipopullim / Ndotjes

Suksesi i transportit detar, si të gjitha segmentet tjera të industrisë të transportit, e gjen veten përballë një shpatë me dy tehe të rritjes së fortë të shoqëruar me rritje mbingarkesës dhe ndotjes, të kontabilitetit për% 1.9 e gazeve që shkaktojnë efektin serë në botë (GES). Përveç kësaj, trendi i industrisë së anijeve drejt gjithnjë më të mëdha krijon ngjeshur edhe më shumë në numrin zvogëlimit të porteve që kanë financat për të mbështetur koston e infrastrukturës përshtatjen me këto anije të mëdha.

Qeveritë globale, kombëtare dhe lokale kanë miratuar politika të reja të dizajnuara për të zvogëluar këtë ndotje, zakonisht duke rezultuar në një zgjedhje në mes të shpenzimeve të karburantit të larta dhe normat shoqëruese apo tranzit herë ngadalshme si shpejtesi anije zvogëluar përgjysmë. Megjithatë, madhësia e madhe e tregut të kombinuar me nevojën për të zvogëluar dramatikisht kontributin e saj për ndotjen krijon një mundësi të madhe për SPI për të sjellë në treg një zgjidhje të shpejtë, më mirë, më të lirë që karakterizon një teknologji masivisht përçarës të tilla si Seaphantom.

TREGU FAST Shipping: Operatorët Top 20
kompaniAnijeTEU gjithsejAvg TEU
1 PPSH Maersk Line2221,062,0004,784
2 MSC208812,6903,907
3 CMA CGM-86347,6904,043
4 gjelbërim të përjetshëm90335,0283,723
5 PPSH42162,1703,861
6 Hapag-Lloyd64281,6334,401
7 Cosco97279,0212,877
8 NYK70311,0924,444
9 China Shipping CSCL57232,6714,082
10 Hanjin31156,7065,055
11 Mitsui OSK24110,4614,603
12 K-Line33130,3973,951
13 OOCL35205,3945,868
14 Hamburg-Sud38153,6804,044
15 CSAV22,6901,345
16 Yang Ming45193,1404,292
Hyundai 171799,7285,866
18 Zim25109,0734,363
19 UASC27113,0984,189
20 PIL77127,7801,659
TOTALI1,2905,226,1424,051

Ultra Large Ship Container


Suksesi i transportit detar, si të gjitha segmentet tjera të industrisë të transportit, e gjen veten përballë një shpatë me dy tehe e rritjes së qëndrueshme njollosur nga mbingarkesës në rritje dhe ndotjes.

TREGU FAST Shipping: transportit Global Detare
vit$ Miliarda€ miliardaRritja%
2010376.9283.88.5
2011402.5303.16.8
2012427.1321.76.1
2013450.9339.55.6
2014481.4362.56.8
2015511.8385.46.3
TREGU FAST Shipping: nga segmenti
Segment2010%
Inland Ujore102.427.2
Det274.572.8
TREGU FAST Shipping: Nga Rajoni
Rajon2010%
Asia-Pacific186.349.40
Amerika85.722.70
Evropë73.619.50
Lindja e Mesme / Afrikë31.38.30
Total376.9100.00
TREGU FAST Shipping: Çmimet
TARIFAT ($ 1000 / TEU)
20082009
ngaToQ1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4
AziSHBA1.81.81.91.91.71.41.21.3
SHBAAzi0.811.21.20.90.80.80.9
EvropëAzi11.11.11.10.90.70.80.9
AziEvropë21.91.81.610.911.4
SHBAEvropë1.31.41.61.71.51.41.41.5
EvropëSHBA1.61.61.61.61.31.21.11.3
TREGU FAST Shipping: Vendosjen
TEUI përtej oqeanit paqësorEurope / Lindja e LargëtTransatlantikTotal
AnijemoshëAnijemoshëAnijemoshëAnijemoshë
3000 3500-12831021173414
3501 4000-17152179142615
4001 4500-7291632781098
4501 5000-658167489868
5001 5500-677193235826
5501 6000-41640687846
6001 6500-32641426755
6501 7000-14428428444
7001 8000-18124--134
> 80004932033--2383
TOTALI3707380414097916
Shipping FAST: Kapacitetet TEU
GjatësiGjerësilartësiVëllimTEU
20ft8ft8ft 9in1,300 cu ft1
6.1m2.44m2.59m38.5m3
40ft8ft8ft 6in2,720 cu ft2
12.2m2.44m2.59m77m3
45 ft8ft8ft 6in3,060 cu ft2.25
13.7m2.4m2.59m86.6m3
48ft8ft8ft 6in3,264 cu ft2.4
14.6m2.44m2.59m92.4m3
53ft8ft8ft 6in3,604 cu ft2.65
16.2m2.44m2.59m102.1m3
Cube lartë
20ft8ft9ft 6in1,520 cu ft1
6.1m2.44m2.90m43m3
Lartësia e gjysmë
20ft8ft4ft 3in680 cu ft1
6.1m2.44m1.30m19.3m3
TREGU FAST Shipping: Kategoritë
kategoriTEUGjatësiRrezePropozim
Ultra Large
14,501 +1,200 ft160.7 ft49.9 ft
336 m49 m15.2 m
New Panamax10,000 14,500-1,200 ft160.7 ft49.9 ft
336 m49 m15.2 m
Post Panamax5,101 10,000-1,200 ft160.7 ft49.9 ft
336 m49 m15.2 m
Panamax3,001 5,100-965 ft106 ft39.5 ft
294.13 m32.31 m
12.04 m
Feedermax2,001 3,000-
Ushqyes1,001 2,000-
Ushqyes të vogëlDeri në 1,000